精工在其廣受歡迎的 5 Sports 系列中發(fā)布了兩款限量版手表，均受到世界上最暢銷的摩托車本田 Super Cub 的啟發(fā)。

這對(duì)手表是在精工流行的 SKX 潛水風(fēng)格平臺(tái)上打造的，但這些限量版帶有獨(dú)特的表盤，當(dāng)直視時(shí)，表盤上有 Super Cub 摩托車的雙色調(diào)面。方形和圓形應(yīng)用時(shí)標(biāo)的巧妙組合使后者起到了前燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)的作用。完成熟悉的 Super Cub 外觀的是六點(diǎn)鐘標(biāo)記上方的應(yīng)用 Super Cub 標(biāo)志，與摩托車前部的標(biāo)志非常相似。

SPRJ49（限量 6,000 件）采用名為“Tasmania Metallic Green”的配色，該配色可在 2018 年首次亮相的 JDM 獨(dú)家 Super Cub 上找到。SPRJ49 的表殼為不銹鋼材質(zhì)，半透明紅色表背帶有來自精工、本田和 Super Cub。我想，半透明的紅色底蓋模仿了所有 Super Cub 后部的剎車燈。

另一方面，SPRJ75（5,000 件）與國(guó)際分銷的 Super Cub C125 的配色相匹配，這是一款更具運(yùn)動(dòng)感的黑色、灰色和紅色型號(hào)，于今年早些時(shí)候發(fā)布用于國(guó)際分銷。這款手表采用相同的半透明紅色底蓋，但提供黑色 DLC 表殼和表冠，以匹配 Super Cub C125 的黑色車身。

精工 5 Sports Honda Super Cub 限量版 SRPJ49

精工 5 Sports Honda Super Cub 限量版 SRPJ75

這兩款手表均采用尼龍 NATO 風(fēng)格表帶，表盤上帶有互補(bǔ)條紋、Super Cub 標(biāo)志和本田可識(shí)別的翼形標(biāo)志。一個(gè)匹配的展示盒還帶有各種徽標(biāo)，完成了看起來非常緊湊的產(chǎn)品。

內(nèi)部是精工的 4R36 型自動(dòng)上鏈機(jī)芯，其日期復(fù)雜功能顯示在三點(diǎn)鐘位置。這與經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的 5 Sports 系列中使用的機(jī)芯相同，提供黑客、手動(dòng)上鏈和 40 小時(shí)完全上鏈時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)存。我們的想法

以摩托車為主題的手表正逐漸成為一種獨(dú)特的流派，將這款 Seiko-Honda 合作手表——我認(rèn)為它是成功的——視為這一新興流派的一部分，或許具有啟發(fā)意義。幾個(gè)亮點(diǎn)就足夠了。

二十多年來，天梭一直贊助MotoGP 賽事，與不同的車手合作并發(fā)行以 MotoGP 為主題的腕表。2009 年， Bremont 與 Norton Motorcycles 合作打造了一款計(jì)時(shí)碼表，此后，這家英國(guó)制表商成為著名的危險(xiǎn)馬恩島 TT 比賽的官方計(jì)時(shí)，發(fā)布了一款特殊型號(hào)，以紀(jì)念 Peter Hickman 在那里創(chuàng)造的瘋狂記錄速度。Baume & Mercier 于 2018 年與 Indian Motorcycles 制作了一個(gè)特殊的 Clifton?Club。REC 使用老式 Triumph 摩托車的零件制造了手表。Bell & Ross 與 Sykes Harley-Davidson 合作，百年靈與 Norton 和Triumph合作，今年早些時(shí)候我回顧了成功的計(jì)時(shí)碼表合作在杜卡迪和寶格麗之間。

與許多汽車手表一樣，一些以摩托車為靈感的手表僅使用配色或品牌標(biāo)志，而另一些則復(fù)制儀表板儀器。在大多數(shù)情況下，摩托車手表并不是完全原創(chuàng)的。

在我看來，像 Bulgari Aluminium Ducati 特別版這樣的手表是成功的，因?yàn)檫@兩個(gè)品牌在同一個(gè)國(guó)家并行發(fā)展，并且（也許正因?yàn)槿绱耍┧鼈兊脑O(shè)計(jì)語言高度兼容。精工和本田之間的這種合作似乎幾乎同樣成功，并且出于類似的原因。

從 1950 年代后期開始，本田和精工都成為美國(guó)和歐洲產(chǎn)品的負(fù)擔(dān)得起的日本替代品的多產(chǎn)出口商。到 1970 年代，精工的電子石英表已經(jīng)顛覆了瑞士鐘表業(yè)，而本田平易近人且價(jià)格合理的摩托車則讓歐洲和美國(guó)的制造商——尤其是哈雷戴維森——受到了壓力。

本田的一些摩托車，包括無處不在的 Super Cub，已經(jīng)成為戰(zhàn)后時(shí)代的標(biāo)志，就像少數(shù)精工手表一樣。米克·賈格爾 (Mick Jagger) 在 1970 年代以駕駛本田 CB350 著稱，幫助小型本田在國(guó)際上流行起來。 

自 1958 年以來，Super Cub 已售出超過 1 億輛，這一數(shù)字使這款小型自行車成為世界上最受歡迎的摩托車。Super Cub 在美學(xué)上幾乎沒有變化，也是仍在生產(chǎn)中的最時(shí)髦的復(fù)古摩托車之一。

本田超級(jí)俱樂部摩托車

Super Cub 的風(fēng)格被稱為“underborn”，因?yàn)樗目蚣鼙浑[藏在塑料外殼下，有時(shí)也被稱為“step-through”，這意味著您無需將腿擺動(dòng)到頂部即可安裝鞍。盡管與踏板車（如意大利的 Vespa）共享這些功能，但 Super Cub 更窄，輪子更大，這些特性使 Super Cub 能夠更像傳統(tǒng)摩托車一樣操控，同時(shí)仍然保持相當(dāng)獨(dú)特的身材。廣告

從正面看，Super Cub 的設(shè)計(jì)特別獨(dú)特。除了低矮的哈雷戴維森直升機(jī)和低矮的 Vespas 的傳奇形象外，Super Cub 的雙色調(diào)面漆、斜視分體式前照燈和大橙色轉(zhuǎn)向信號(hào)燈都構(gòu)成了摩托車少數(shù)標(biāo)志性外觀之一。

精工選擇在 SRPJ49 和 SRPJ75 的表盤上重現(xiàn) Super Cub 的臉是很聰明的。但是整體設(shè)計(jì)選擇比您最初意識(shí)到的還要聰明。我一直對(duì)著 11 點(diǎn)、12 點(diǎn)和 1 點(diǎn)鐘的三個(gè)標(biāo)記保持微笑，它們分別再現(xiàn)了前照燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以及雙色表盤和表帶的組合，形成了貫穿整個(gè)區(qū)域的賽車條紋手表的長(zhǎng)度。執(zhí)行與 Super Cub 本身一樣有趣，其結(jié)果在新興的摩托車手表類型中完全是原創(chuàng)的。

最后，本田 Super Cub 著名的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性在 Seiko 5 Sport 系列中得到了體現(xiàn)。幾十年來，這兩款產(chǎn)品都通過提供酷炫的風(fēng)格、可靠的性能和巨大的價(jià)值證明了自己很受歡迎。 

這種共同的日本工業(yè)精神為這次合作帶來了一種自然不可避免的感覺，我懷疑這種感覺會(huì)在手腕上轉(zhuǎn)化。